گزارش اختصاصي ايرن
بزرگترين بلا از بيخ گوش کوچکترين قوچ دنيا گذشت
ايرن- راحله احمدي: پروژه راه آهن شيراز – جهرم – لار – بندرعباس که در ماه گذشته کلنگ احداث آن زده شد، مي رفت تا ضربه ديگري بر پيکر رنجور محيط زيست اين مرز و بوم وارد کند. اين بار اما با پيگيري به موقع سازمان حفاظت محيط زيست، از ورود اين غول آهني 600 کيلومتري به يکي از مهمترين مناطق تحت حفاظت اين سازمان، يعني منطقه حفاظت شده هرمود در استان فارس، جلوگيري شد و مسير پروژه به خارج از منطقه حفاظت شده رفت.

 

Resigzed Image Click this bar to view the full image.

مرحله مقدماتي مطالعات اين پروژه عظيم راهسازي که از مصوبات سفرهاي استاني رياست جمهوري به استان فارس بوده است، در شهريور 88 نهايي و تصويب شد. در اين مرحله از مطالعات، از ميان چندين گزينه پيشنهادي مشاور طرح، در نهايت گزينه اي تصويب شد که 110 کيلومتر آن از درون منطقه حفاظت شده هرمود در جنوب شرقي شهرستان لار مي گذشت. بدون در نظر گرفتن مخاطراتي که اين پروژه ميتوانست بر محيط زيست ارزشمند اين منطقه تحميل کند و فقط با در نظر گرفتن توجيه فني و اقتصادي (نظير طول تونل و تعداد پلهاي کمتر در قياس با ساير گزينه ها) و بدون انجام ارزيابي هاي دقيق زيست محيطي، مسير مذکور به عنوان خروجي مرحله مقدماتي مطالعات انتخاب شد.
با تصويب مرحله اول مطالعات اين پروژه، در خرداد ماه امسال کلنگ احداث آن بر زمين زده شد و در چندين نقطه در طول مسير کارگاههاي راهسازي تجهيز و احداث شدند. غول آهني مي رفت تا قلب زيستگاه قوچ و ميش لارستان را بشکافد و مافياي راهسازي بنا داشت تا هرمود را نيز به فهرست جناياتش در گلستان، اروميه و ابر اضافه کند.
محيط زيست اما اين بار ساکت ننشست و در دفاع کم سابقه اي که از دارايي خود به عمل آورد، مجريان پروژه را وادار به تغيير مسير و خروج از هرمود نمود. در بازديدي که هفته گذشته با حضور مسئولان استانداري فارس و آقاي ابراهيمي کارنامي مدير کل محيط زيست استان از منطقه مورد نظر انجام شد، مقررگرديد کارشناساني از محيط زيست استان فارس به لارستان اعزام شوند تا با تعيين مسير ديگري درجوار مسير اوليه، اجراي اين پروژه به منطقه حفاظت شده هرمود آسيبي وارد نسازد.
در نهايت تغييري بزرگ در مسير راه آهن مذکور ايجاد شد، بدين صورت که خط آهن از بالاي منطقه حفاظت شده گذشته، بدون هيچ تداخلي با آن و طي 140 کيلومتر در مسير شرق، به راه آهن بافق – بندرعباس متصل شده و از آنجا ادامه مسير دهد. پس مي توان به قوچ لارستان گفت که فعلا آسوده در قلمرو خود بتازد، دشمن فعلا عقب نشسته است.
در پايان: ما کارشناسان محيط زيست که مظلومان هميشه ماجراهاي خيالي توسعه در اين مرز و بوم بوديم، اين بار موفق شديم کمابيش گليم خودمان را از آب بيرون بکشيم ... دست کم اين بار ميتوانيم سرمان را بالا بگيريم.