فناوری - نمونه مفهومی DL122 تازه‌ترین طراحی خلاقانه پژو برای دوستداران دوچرخه‌سواری است. فضای بار این دوچرخه در نزدیکی مرکز ثقل آن قرار گرفته و به دوچرخه‌سوار برای حفظ تعادل بیشتر کمک خواهد کرد.






Resigzed Image Click this bar to view the full image.
دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 

همان‌طور كه مي‌بينيد فضاي حمل بار اين دوچرخه، مانند تمامي نمونه‌هايي كه مي‌شناسيم در جلوي فرمان آن يا پشت سر دوچرخه‌سوار تعبيه نشده و در فضاي ميان فرمان و صندلي قرار گرفته است. در اين فضاي اختصاصي كيف لپ‌تاپ قرار مي‌گيرد كه نه‌تنها مي‌تواند فضايي امن براي نگهداري آن و ابزارهاي كوچك الكترونيك باشد بلكه به دوچرخه‌سوار براي حفظ تعادل كمك خواهد كرد.



دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 
دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 
دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 
دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 
دوچرخه ای برای حمل لپ‌تاپ‌ 


محبوبه عمیدی: شرکت پژو ساخت دوچرخه را از سال 1882 آغاز کرده و تاکنون دوچرخه‌های این شرکت یکی از نمونه‌های موفق رقابت‌های تور دوفرانس بوده‌اند. شاید این نمونه تازه که کاملا خلاقانه و مطابق با زندگی در قرن 21 ساخته شده، چندان مناسب تور دو فرانس نباشد اما می‌تواند برای گیک‌ها و افراد دیگری که از دوچرخه برای جابجایی استفاده کنند و همزمان نیاز به حمل لپ‌تاپشان دارند انتخاب فوق‌العاده‌ای باشد. به گزارش گیزمگ، این دوچرخه که در قالب یک نمونه مفهومی به نمایش درآمده و احتمالا به دلیل طراحی خوبش شانس تولید در آینده نزدیک را خواهد داشت، DL122 نام دارد. همان‌طور که می‌بینید فضای حمل بار این دوچرخه، مانند تمامی نمونه‌هایی که می‌شناسیم در جلوی فرمان آن یا پشت سر دوچرخه‌سوار تعبیه نشده و در فضای میان فرمان و صندلی قرار گرفته است. در این فضای اختصاصی کیف لپ‌تاپ قرار می‌گیرد که نه‌تنها می‌تواند فضایی امن برای نگهداری آن و ابزارهای کوچک الکترونیک باشد بلکه به دوچرخه‌سوار برای حفظ تعادل کمک خواهد کرد. علاوه بر این امکان قفل کردن این کیف چرمی به محل پارک دوچرخه وجود دارد. 
طراح این نمونه مفهومی با تغییر فضای حمل بار و نزدیک کردن آن به مرکز ثقل دوچرخه باعث شده بر خلاف نمونه‌های پیشین وزن جسمی که درون این فضا قرار می‌گیرد به کمک دوچرخه‌سوار بیاید و به او در حفظ تعادل دوچرخه هنگام گردش به چپ و راست یا دور زدن کمک کند. فضای حمل بار نمونه‌هایی که تاکنون با آنها مواجه بوده‌ایم فاصله قابل‌توجهی با مرکز ثقل دوچرخه دارد و به همین دلیل هر چقدر از اجسام سنگین‌تر یا حجیم‌تر پر شود، حفظ تعادل این وسیله را – در حالی که چرخ کمکی ندارد- سخت‌تر خواهد کرد. این مسئله در DL122 دقیقا بر عکس است و چون وزن اضافی به نیمه انتهایی فضای میانی بدنه (مرکز ثقل) وارد می‌شود، هر چقدر بیشتر باشد، کنترل دوچرخه را ساده‌تر خواهد کرد. برای ساخت این دوچرخه حتی از مواد همیشگی هم استفاده نشده و آلومینیوم، چوب و چرم به کار رفته است. پژو هزینه‌های تولید و قیمت احتمالی نمونه DL122 را اعلام نکرده، اما بعید به نظر می‌رسد این نمونه خلاقانه و کاربردی به تولید انبوه نرسد و مورد استقبال بازار قرار نگیرد.